Raccogliere l'attrezzatura da soli non è un compito facile e richiede anche molto tempo e fatica. Particolarmente attentamente e scrupolosamente è necessario assemblare macchine e unità, il cui funzionamento a priori è associato a un rischio per la vita, un esempio di tale macchina è un elicottero. Il più semplice per l'autoproduzione è l'elicottero Adams-Wilson. Senza dubbio, questo è un semplice minicottero monoposto e uno dei migliori.
Istruzioni
Passo 1
La struttura dell'elicottero è costituita da tubi di alluminio imbullonati. Ha un rotore principale a due pale, che consente il pieno controllo del passo ciclico e totale. Il diametro del rotore principale è di 6 metri. Il rotore di coda è costruito secondo il sistema Bell. Il diametro del rotore di coda è di 1 metro. Manualmente usando una leva, viene eseguita la transizione all'autorotazione. Questa leva si trova sulla maniglia dell'acceleratore a gradino e la transizione si ottiene disinnestando la frizione del motore.
Passo 2
La centrale elettrica dell'elicottero è costituita dal motore della motocicletta Triumph. La sua potenza è di 52 CV e un volume di 650 cc Tuttavia, è possibile utilizzare qualsiasi altro motore. La cosa principale è che la sua potenza è uguale o superiore a 45 CV. Magneto bicilindrico in linea. L'avviamento viene effettuato da un kickstarter. Consumo di carburante circa 16 litri all'ora a livello del mare. La velocità massima di volo è di 70 km all'ora, la velocità di crociera è di 50 km all'ora. L'elicottero ha un'altezza di 1,8 me una lunghezza di 4,5 metri. Il peso totale della macchina è fino a 250 kg.
Passaggio 3
I materiali disponibili sono utilizzati nella fabbricazione dell'elicottero. Ad esempio, il cambio principale è costituito dal cambio della motocicletta Ural, che è dotata di una catena convenzionale da un motore motociclistico standard, non convertito. Il manicotto del rotore può essere realizzato da solo in un'officina domestica. La trasmissione del rotore di coda è realizzata su una trasmissione a cinghia trapezoidale convenzionale, che si è dimostrata con successo nella produzione di molti mini-elicotteri commerciali.
Passaggio 4
Non è necessario dotare una pista speciale per il decollo e l'atterraggio. Sarà sufficiente un'area aperta di circa 50 metri di diametro.
Quando costruisci un elicottero da solo, devi seguire rigorosamente i disegni e i calcoli, oltre a essere in grado di comprendere la meccanica e l'impianto elettrico, poiché l'installazione degli elementi di guida e del sistema di cablaggio richiederà la massima precisione da parte tua.
