Nelle zone rurali la maggior parte delle strade del nostro Paese non ha un'adeguata copertura e su di esse il traffico relativamente normale è difficoltoso, ad eccezione del periodo estivo. Pertanto, coloro che si trovano ad affrontare un problema simile sono interessati ai veicoli fuoristrada. Il modo più semplice è realizzare autonomamente un veicolo fuoristrada con ruote pneumatiche, che ha un'elevata capacità di cross-country, sia su neve che su ostacoli d'acqua. Gli svantaggi di tali macchine sono il loro basso sforzo di trazione durante il traino e la bassa capacità di carico.
Istruzioni
Passo 1
Prendi una moto Ural dismessa o funzionante come base per il design. Passa attraverso tutte le sue unità e assiemi, ripristina il motore. Saldare un telaio aggiuntivo al telaio principale della motocicletta, un giunto del quale dovrebbe essere posizionato sulla sezione orizzontale superiore del telaio della motocicletta nella posizione delle staffe dell'ammortizzatore, nell'area della curva dei tubi del telaio della motocicletta.
Passo 2
Il telaio aggiuntivo è realizzato sotto forma di arco e tubi che formano un triangolo forte, un distanziatore del tubo e quattro montanti nella parte superiore del telaio.
Passaggio 3
I sedili di un ATV non richiedono modifiche e sono fissati allo stesso modo di una motocicletta. Per comodità, le maniglie del sedile sono state sostituite da montanti con traverse. Una tanica dell'olio motore è montata su una staffa dietro il sedile anteriore. Il serbatoio del carburante di riserva è installato sotto la parte posteriore del telaio della cinghia superiore.
Passaggio 4
Il requisito principale durante il montaggio dell'asse posteriore è la precisione e l'allineamento dei semiassi. Di conseguenza, il giogo viene saldato ad essi dopo l'assemblaggio. Usa semiassi lunghi - dall'auto. Sono messi in cuscinetti chiusi e raccolti in un tubo cardanico da un'auto. Ciò garantirà che ogni semiasse scorre in modo sicuro su quattro cuscinetti.
Passaggio 5
Unire le metà dell'asse destro e sinistro nelle boccole scanalate installate all'interno della ruota dentata condotta. Le scanalature devono essere tagliate e le boccole scanalate per il pignone devono essere lavorate lungo di esse.
Passaggio 6
Fissare l'asse posteriore al telaio con bulloni e fascette. Allineare gli assi longitudinali delle ruote motrici e motrici sull'assale posteriore e saldare gli elementi di limitazione che impediscono all'assale di muoversi sotto carichi pesanti.
Passaggio 7
Utilizzare camere pneumatiche da un rimorchio per trattore. I dischi delle ruote dell'auto sono fissati al mozzo mediante saldatura. Quando si installa una ruota sopra la camera, un pneumatico realizzato dalla stessa camera viene inserito sul disco sulla flangia e sul tamburo del freno. Di conseguenza, durante la frenata, il meccanismo è trattenuto da un fermo posto sull'asse e fissato con viti.
Passaggio 8
Il riduttore finale rimane invariato. Installa un parabrezza. Estendi il volante per comodità, installa i fari, le luci dei freni, gli indicatori di direzione, le luci di parcheggio.
