Spesso il motivo dell'arresto di un orologio da polso meccanico è la contaminazione del meccanismo, la penetrazione di umidità nella cassa. È sufficiente smontare l'orologio, pulirlo e lubrificarlo. Ma devi solo sapere esattamente come si fa in pratica.
Necessario
Pinzette, cacciavite piccolo, bacchetta affilata
Istruzioni
Passo 1
Rimuovere il coperchio dell'alloggiamento posteriore. Per fare questo, raccoglilo con un coltello affilato. Alcune coperture possono essere svitate. Per svitare il coperchio, inserire i piedini di un paio di pinzette nelle fessure del giradischi e ruotare l'anello in senso antiorario. Quando il coperchio è aperto, di norma, sono immediatamente visibili difetti come una molla rotta e viti allentate.
Passo 2
Rilasciare la molla prima di rimuovere il movimento dalla cassa. Per fare ciò, riportare il nottolino nella posizione estrema con la corona e tenerlo con una pinzetta mentre si gira la corona con le dita.
Passaggio 3
Scollegare l'albero di avvolgimento, per cui impostarlo nella posizione del trasferimento delle mani. Allentare la vite della leva del cambio. Rimuovere il meccanismo dalla custodia e inserire l'albero di avvolgimento in esso.
Passaggio 4
Verificare che la ruota centrale ruoti liberamente e non entri in contatto con le parti circostanti. Controllare che la bobina, la bilancia e il tamburo siano fissati saldamente.
Passaggio 5
Ora devi rimuovere le lancette e il quadrante. Innanzitutto, scollega la lancetta dei secondi, quindi i minuti (devi farlo con una pinzetta). Rimuovere il quadrante della lancetta delle ore. Ispezionare il meccanismo dell'interruttore, controllare la presa delle sue ruote girandole in avanti e indietro. Verificare che le leve del cambio e di avvolgimento siano correttamente bloccate.
Passaggio 6
Scollegare il ponte della bilancia con il gruppo della bilancia. Per fare ciò, svitare di due giri la vite della colonna a spirale e separare il gruppo del bilanciere dal ponte. Rimuovere la bilancia dal meccanismo, non dovrebbe pendere alla fine della spirale.
Passaggio 7
Con la molla completamente sgonfia, rimuovere il ponte di ancoraggio e il truss rod stesso.
Passaggio 8
Scollegare dal meccanismo le ruote centrale, intermedia, dei secondi e di scappamento. Ispezionare i denti, controllare la posizione delle ruote e l'adesione tra le ruote e i relativi ingranaggi. Scollegare la canna, aprirla e controllare le condizioni della molla principale.
Passaggio 9
Sciacquare le parti del meccanismo dell'orologio nella benzina, versandola in un piccolo contenitore trasparente in modo che il livello della benzina non superi i 2 cm Sciacquare prima le parti grandi e poi quelle più piccole. Pulisci le scanalature molto sporche con un bastoncino affilato. Dopo aver lavato le parti, soffiare con un soffiatore da un bulbo di gomma. Dopo la pulizia, le parti possono essere rimosse solo con una pinzetta. Dopo la pulizia, rimontare l'orologio in ordine inverso.
