Saluti, cari amici! Oggi vi parlerò di diversi progetti estremamente interessanti che potrebbero cambiare il volto del nostro pianeta.
Atlantropa
Atlantropa è il nome di un nuovo continente o addirittura di una nuova parte del mondo che unisce Stati Uniti ed Europa. Solo in questo caso l'abbreviazione USA sta per Stati Uniti d'Africa. L'idea fu proposta per la prima volta dall'architetto tedesco Hermann Sörgel nel 1929. L'essenza del progetto era creare una diga idroelettrica che avrebbe bloccato lo stretto di Gibilterra e un'altra che avrebbe bloccato i Dardanelli. La capacità della centrale idroelettrica di Gibilterra potrebbe essere di 50-60 GW, paragonabile alla capacità di tutte le centrali nucleari degli Stati Uniti d'America.
Durante l'attuazione del progetto, il Mar Mediterraneo si trasformerebbe in un serbatoio isolato dall'Oceano Mondiale, a seguito del quale il livello del mare dovrebbe essere diminuito di un metro o più all'anno, raggiungendo un valore minimo all'incirca del nostro tempo. L'acqua in ritirata ha aperto 600 chilometri quadrati di nuova terra - questo corrisponde a quasi due territori in Germania. L'Italia sarebbe collegata alla Sicilia da un istmo terrestre, e che, a sua volta, sarebbe collegata da un'altra diga con l'Africa. Oltre a produrre energia pulita, era prevista la costruzione di strade e ferrovie lungo le dighe. L'acqua in eccesso doveva essere reindirizzata direttamente al Sahara, dove come risultato sarebbe apparso un nuovo mare. Di conseguenza, il clima diventerebbe molto più mite e al posto del deserto più caldo del mondo potrebbero apparire fattorie, pascoli e centinaia di nuovi insediamenti.
Quando i nazisti salirono al potere in Germania, Hermann Sörgel cercò di proporre il progetto Atlantropa come alternativa all'"Assalto all'Est". Il mare in ritirata potrebbe fornire alla Germania lo spazio vitale tanto necessario. Solo invece di una guerra con i popoli dell'Est, era necessario combattere gli elementi. L'idea non ha incontrato la comprensione di Hitler. Inoltre, a Sörgel era generalmente vietato pubblicare lavori su questo progetto. Va notato che non solo Hitler, ma anche gli abitanti di tutti i paesi costieri non erano contenti, perché sarebbero stati privati del mare, e quindi del loro solito stile di vita. Tuttavia, per Venezia, ad esempio, è stata fatta un'eccezione e, per preservare l'aspetto storico della città, è stato progettato di portarvi canali artificiali.
Diga sullo Stretto di Bering
Questo è già un progetto postbellico dell'URSS: una diga con una lunghezza di 74 chilometri da Chukotka all'Alaska. Sembra non meno fantastico, ma questa idea è stata considerata più seriamente e vari teorici ci tornano ancora. Ciò non sorprende, perché la creazione di una tale diga e, di conseguenza, un ponte tra i continenti consente di realizzare un progetto per una rete di trasporti globale. Solo 74 chilometri - e ora una persona può guidare un'auto personale da un po' di Argentina, diciamo, al Sud Africa attraverso tutta la Russia e l'Europa o l'Asia e il Medio Oriente. La stessa Russia prende il posto del principale snodo commerciale: merci provenienti da tutto il mondo verso qualsiasi angolo remoto del pianeta si muovono attraverso il suo territorio, e questo promette profitti costanti ed enormi.
Inoltre, si trattava principalmente della diga, il che significa che oltre al ponte economicamente super redditizio, avremmo ricevuto il cambiamento climatico globale. La corrente fredda dell'Oceano Pacifico non passerebbe più a nord, e viceversa: la calda Corrente del Golfo dall'Atlantico penetrerebbe sempre più attivamente. Di conseguenza, la temperatura media nel nostro estremo nord in inverno salirebbe quasi a zero gradi, e il permafrost sarebbe costretto a ritirarsi.
Il piano audace è stato sviluppato dal vincitore del Premio Stalin Pyotr Borisov. La diga doveva avere pompe in grado di pompare un'enorme quantità di acqua in eccesso. Secondo stime approssimative, solo il funzionamento di tali pompe richiedeva 25 milioni di kW di energia. Non c'è nessun posto dove ottenere tale potenza, il che significa che è ancora necessaria un'intera rete di centrali nucleari. Di conseguenza, sono necessarie infrastrutture per i lavoratori che serviranno sia la diga stessa che la centrale nucleare. Si è ritenuto che un paio di città per 50-70 mila persone dalla nostra parte sarebbero state sufficienti, e all'incirca lo stesso è stato richiesto agli americani. Come sai, il tango si balla insieme, e questo è il minimo. Forse, se non fosse stato per la politica, allora le due superpotenze sarebbero state in grado di realizzare un progetto del genere, ma come vedete non è stato possibile mettersi d'accordo. Tuttavia, l'idea di un ponte o di un tunnel sottomarino viene periodicamente restituita e non c'è dubbio che un giorno i continenti si uniranno comunque.
Il grande canale persiano
Il Grande Canale Persico è un corso d'acqua artificiale trans-iraniano che collega il Mar Caspio e il Golfo Persico, dando alla Russia la rotta più breve per l'Oceano Indiano aggirando la Turchia. Forse c'è troppa geografia qui, quindi semplifichiamo un po': una cosa davvero interessante che promette buoni profitti e ulteriori punti di influenza nell'arena della politica estera.
Per la prima volta, hanno pensato a questo canale nella Russia imperiale alla fine del XIX secolo, ma poi non c'erano tecnologie sufficienti per la sua implementazione. Successivamente, sono tornati a pensare più volte al canale, il più delle volte dopo un altro scontro con la Turchia. L'ultima volta che una discussione sul progetto è stata intrapresa nel 2016. Ancora una volta, la questione non è andata oltre le conversazioni, ma almeno nelle menti del progetto è ancora viva.
Esistono due varianti del Grande Canale Persiano: lungo e lunghissimo. Il primo, Bender Khomeini, è lungo 700 chilometri; la seconda va dal Caspio orientale a Chabahar nel Golfo di Oman. Sembra preferibile, ma è anche 400 chilometri più lungo. Per fare un confronto, il Canale di Suez - il corso d'acqua artificiale più famoso del mondo - è lungo solo 160 chilometri.
Inoltre, c'è un problema ambientale. Il canale dell'acqua, stranamente, deve essere riempito d'acqua. Il Mar Caspio si trova sopra l'Oceano Indiano, e quindi l'acqua dovrà essere presa dal mare. Di conseguenza, lo sfioratore aumenterà del 10%, il che significa che i fiumi del già piuttosto arido Medio Oriente riceveranno ancora meno acqua.
mare del Sahara
Il deserto del Sahara è il luogo più sfavorevole per la vita umana (forse, ad eccezione dell'Antartide). Allo stesso tempo, il Sahara occupa un terzo dell'intero continente africano ed è quasi uguale all'intera Cina. Uno spazio colossale senza vita che alla gente non piace proprio. Pertanto, dal 19 ° secolo, nella mente degli ingegneri e solo dei sognatori di fantascienza, compaiono periodicamente progetti di creazione di un mare proprio nel centro del deserto. Sembra incredibile, ma in realtà c'è una chiave per raggiungere questo obiettivo.
Ci sono molti progetti con vari gradi di sviluppo, ma la maggior parte di essi convergono in un luogo chiave: nella pianura di El-Juf. Questo territorio della Mauritania e del Mali è il deserto più infernale, dove non c'è un solo insediamento permanente per centinaia di chilometri. Il fatto è che la depressione si trova al di sotto del livello dell'Oceano Atlantico - quindi, se scavi un canale e in qualche modo lo rafforzi, l'acqua stessa riempirà parte del deserto. Secondo stime preliminari, il risultato potrebbe essere un mare con un'area di 150-200 mila chilometri quadrati, che è 4-5 volte l'area del Mar d'Azov. Forse non tanto rispetto ad altri bacini idrici molto più grandi, ma circa 150-200 mila volte meglio di adesso.
Recenti scoperte geografiche indicano che il mare era una volta lì. Era alimentato dall'Oceano Atlantico e collegato al fiume Niger. C'era anche abbastanza acqua per il lago Chad, che a volte è chiamato Mega-Chad, riferendosi alle dimensioni del bacino preistorico. Senza esagerare, un tempo era diverse centinaia di volte più grande e, di fatto, era il secondo mare interno africano. Pertanto, devi solo aiutare un po 'il pianeta e riportare tutto al suo posto.
