Ci sono situazioni in cui non puoi o non hai tempo per chiedere aiuto a uno specialista e devi riparare la batteria molto urgentemente. I guasti più comuni della batteria sono l'ossidazione dei pin di uscita, i bassi livelli di elettrolito, la contaminazione della batteria o la contaminazione dell'elettrolito.
Necessario
- - chiavi inglesi;
- - Cacciavite;
- - un martello;
- - vaselina tecnica.
Istruzioni
Passo 1
Ossidazione dei pin di uscita Questo problema interrompe il flusso di corrente nel veicolo o aumenta la resistenza nel circuito, che può danneggiare l'impianto elettrico. Il problema viene eliminato nel seguente modo: - rimuovere i terminali dalla batteria e spellarli, quindi spellare i pin di uscita della batteria;
- rimontare tutte le parti e verificare che i terminali siano ben fissati (il terminale non deve muoversi mentre si trova sui perni);
- ingrassare i terminali con vaselina tecnica o qualsiasi suo sostituto per rendere affidabile il progetto.
Passo 2
Basso livello dell'elettrolito A causa del basso livello dell'elettrolito nella batteria, tutta l'acqua può evaporare a causa della presenza di crepe. Se l'alloggiamento della batteria è intatto, basta aggiungere acqua alla velocità corretta. Riempire solo con acqua distillata e controllare di tanto in tanto la densità dell'elettrolita.
Passaggio 3
Scarica rapida della batteria Questo problema può verificarsi per due motivi: contaminazione dell'elettrolito o contaminazione della batteria stessa. Per eliminare rapidamente questa svista, è necessario effettuare le seguenti operazioni: - asciugare tutte le parti a contatto;
- dopo aver ricevuto il risultato, sostituire il vecchio elettrolita con uno nuovo;
- se si verifica un cortocircuito nella batteria a causa dello sgretolamento della massa attiva e della distruzione dei separatori di piombo, assicurarsi di acquistare una nuova batteria, poiché non sarà possibile sostituire i separatori da soli e le aziende non lo faranno intraprendere questo.
Passaggio 4
Solfatazione delle piastre interne Quando si verifica questo problema, sulle piastre compare il piombo di acido solforico, che ha l'aspetto di grandi cristalli. Un problema sorge a causa di una manutenzione e cura impropria della batteria, che si sono manifestate nello stoccaggio a lungo termine della batteria scarica o con una bassa densità di elettroliti. In questo caso, devi portare immediatamente la batteria da un professionista che ti suggerirà un modo per risolvere il problema.
