I motori elettrici di vari design differiscono l'uno dall'altro nel modo in cui generano un campo magnetico rotante. Il circuito per l'accensione del motore, il tipo di corrente e il numero di fasi per la sua alimentazione, nonché la sua area di applicazione, dipendono da questo.
Istruzioni
Passo 1
Il motore CC del collettore ha due cavi. Se si applica una tensione costante nominale ad un carico nominale sull'albero, inizierà a ruotare alla velocità indicata sul passaporto. Per ridurlo, abbassare la tensione di alimentazione (ma non troppo, altrimenti si fermerà e potrebbe bruciarsi). Per modificare la velocità di un tale motore, invertire la polarità della tensione di alimentazione. I potenti motori di questo tipo non possono essere accesi senza carico per evitare l'autodistruzione dovuta all'aumento della velocità.
Passo 2
Il motore del collettore universale può funzionare sia con tensione continua che alternata. La dipendenza della sua velocità di rotazione dalla tensione di alimentazione non è lineare, come nel motore di cui sopra, ma è espressa in una curva complessa. Quando viene applicata la tensione CA, ruoterà alla stessa frequenza di quando viene applicata allo stesso carico, tensione CC uguale al valore efficace CA. In caso di alimentazione in corrente continua, l'inversione di polarità in ingresso non cambierà il senso di rotazione del motore. Può essere invertito modificando la polarità di collegamento sia del solo statore, sia del solo gruppo collettore-spazzola. Tale motore è ancora più sensibile ai sovraccarichi e alle commutazioni a vuoto rispetto al precedente.
Passaggio 3
Un motore elettrico asincrono trifase può essere alimentato solo con corrente alternata. Nel suo caso, due valori di tensione sono indicati attraverso una frazione: quello più piccolo è per l'accensione con un triangolo e quello più grande è per l'accensione con una stella. Mettere a terra l'alloggiamento del motore, collegarlo a una rete trifase, collegando gli avvolgimenti a triangolo o stella, a seconda del valore della tensione di rete e non collegare lo zero da nessuna parte. Per invertire un tale motore, spegnerlo, lasciarlo arrestare completamente, invertire due fasi qualsiasi e riaccenderlo.
Passaggio 4
I motori asincroni monofase si dividono in singolo avvolgimento e doppio avvolgimento. Nel primo, il senso di rotazione è determinato dal design dello shunt magnetico e può essere modificato in can. Tale motore ha un avvolgimento, per il quale è sufficiente collegarsi alla rete con la tensione e la frequenza indicate sulla targhetta. In un motore a due avvolgimenti, collegare direttamente alla rete un avvolgimento con un'elevata resistenza e uno più piccolo tramite un condensatore (necessariamente di carta), la cui capacità e tensione nominale sono indicate sul motore. Per invertirlo, dovresti scambiare i terminali di uno dei due avvolgimenti.
